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第十六期:絕佳的熱管理材料,再也不用擔(dān)心新能源汽車自燃了!

時(shí)間:2021-06-25        來源:

據(jù)說許多老司機(jī)在停車的時(shí)候,都不愿意停在新能源車旁,因?yàn)殡S著夏天到來,新能源汽車面臨“大烤”,高溫之下,時(shí)而有自燃的新聞出現(xiàn)。

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盡管新能源汽車自燃猶如薛定諤的貓,未必會(huì)發(fā)生,但可能存在的危險(xiǎn)還是讓人們心有余悸。


為什么新能源車會(huì)自燃呢?

究竟有沒有解決辦法呢?

今天的【趣味科普】帶你一探究竟!


01 自燃不是無跡可尋,電池過熱才是罪魁禍?zhǔn)?/strong>


很多人會(huì)想當(dāng)然地以為,新能源汽車的自燃現(xiàn)象,是由于引擎溫度太高,或是由于暴曬外殼發(fā)燙導(dǎo)致的,但實(shí)際上,絕大多數(shù)純電汽車的自燃,都是由于電池組引發(fā)的


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新能源的儲(chǔ)能電池分很多種,比如鎳氫電池、鈉硫電池等,但最廣為人知的還是鋰電池。


在充放電的過程中,隨著能量密度的提高,熱量失控的風(fēng)險(xiǎn)也增加了,如果在這時(shí)恰好發(fā)生汽車碰撞,電池變形隔膜撕裂,易燃電解質(zhì)泄露,就有可能引發(fā)電氣化設(shè)備的短路,發(fā)生自燃。


除了外部碰撞導(dǎo)致的電池破裂燃燒,鋰電池反復(fù)充電后還會(huì)在內(nèi)部形成阻塞物,電流經(jīng)過時(shí),會(huì)發(fā)生短路,從而引發(fā)火災(zāi)。


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由于大部分新能源汽車的電池構(gòu)造,都是由小電池包裹組成的電池組,如果短路的電池沒有任何防保措施,就會(huì)迅速蔓延到整個(gè)電池組,甚至還會(huì)引發(fā)爆炸。


02 小塊頭也用大用途,氣凝膠成為解題關(guān)鍵


由一塊小電池引發(fā)的電池組自燃的連鎖反應(yīng),如果從源頭上進(jìn)行防御與保護(hù),就能大大提高新能源汽車的安全性。


如果我們將電池用隔熱材料包裹保護(hù)起來,即使發(fā)生了短路,也不會(huì)殃及其他的電池組,更不會(huì)蔓延到整車。


包裹電池的絕佳熱管理材料,目前國際公認(rèn)的就是氣凝膠。



氣凝膠的絕佳隔熱性能,我們?cè)?a target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); cursor: pointer; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">【趣味科普】第二期:世界上“最輕的固體”!揭開氣凝膠的神秘面紗 中已經(jīng)科普過。


簡而言之,作為世界上最輕的固體,氣凝膠卻擁有超強(qiáng)的隔熱性能,看起來薄薄的一層“弱不禁風(fēng)”,卻可以直接承受60分鐘高溫火焰的直接燒灼。


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可以想象一下,如果新能源汽車的每一塊電池被一層氣凝膠包裹著,即使單塊電池已經(jīng)達(dá)到了極高的溫度,也不會(huì)將熱量傳遞給其他電池和零部件,從而使得新能源汽車自燃的概率大大降低。


同時(shí),由于氣凝膠極其輕薄,只需要傳統(tǒng)零部件一半的厚度就可以達(dá)到同樣保護(hù)電池的效果,既能實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,又能大大延長電池的使用壽命,可謂是解決新能源車電池問題的“制勝法寶”。


03 助力新能源汽車安全,武漢先進(jìn)院不斷探索


許多科研人員和機(jī)構(gòu)都在致力于氣凝膠的研究及運(yùn)用,武漢先進(jìn)院也不例外。


依托武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“車谷”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),針對(duì)氣凝膠產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用進(jìn)行布局。


目前公司已經(jīng)與興發(fā)集團(tuán)共建氣凝膠聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,利用具備豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì)和小試、中試結(jié)合的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)重點(diǎn)攻關(guān)技術(shù)等級(jí)3-6級(jí),跨越科技成果轉(zhuǎn)化的死亡谷。


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興發(fā)集團(tuán)則利用其生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及化工園區(qū)優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)負(fù)責(zé)中試工藝打通以后量產(chǎn),雙方共同推動(dòng)氣凝膠技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到流水線量產(chǎn)整條產(chǎn)業(yè)鏈的落地。


未來氣凝膠技術(shù)將在中小型客車防火,高鐵地鐵保溫隔音,船舶運(yùn)輸管道保溫等應(yīng)用場景表現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢(shì)。


期待有一天,司機(jī)朋友們看到新能源汽車時(shí)不會(huì)面露膽怯,而是大膽勇敢地停在旁邊,因?yàn)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word !important;">自燃和爆炸早已成為過去式,科技發(fā)展,正在為人們的安全撐起保護(hù)傘!



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