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7月31日，由中宣部組織的“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪活動(dòng)首站走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū)，人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央廣播電視總臺(tái)等中央媒體和省市主要媒體記者深入產(chǎn)業(yè)一線，走進(jìn)嵐圖汽車、猛士科技、東風(fēng)技術(shù)中心和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，調(diào)研采訪中國車谷以創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的高質(zhì)量發(fā)展成果。

連日來，人民日?qǐng)?bào)、中央廣播電視總臺(tái)CGTN、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等中央媒體，聚焦武漢經(jīng)開區(qū)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合、科技創(chuàng)新等，全媒體多角度報(bào)道武漢經(jīng)開區(qū)奮力打造車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊，聚力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

人民日?qǐng)?bào)

8月1日，人民日?qǐng)?bào)推出《高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行·湖北站｜東方風(fēng)起“中國車谷”》為題，報(bào)道武漢經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃生機(jī)，被中央網(wǎng)信辦全網(wǎng)置頂推送，全網(wǎng)點(diǎn)擊量過億。

以下為報(bào)道摘錄：

武漢之南，“中國車谷”。

地處武漢市西南的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱“武漢經(jīng)開區(qū)”），因開放事業(yè)而“生”，因汽車產(chǎn)業(yè)而“興”。在不到500平方公里的土地上，匯集了9家整車企業(yè)、13家整車工廠、500余家汽車零部件企業(yè)，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最密集的區(qū)域之一。記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū)，實(shí)地感受“中國車谷”高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃生機(jī)。

一輛車：無人駕駛“跑”起來。通過手機(jī)掃碼，記者登上一輛無人駕駛巴士。司機(jī)雖然坐在駕駛位置，雙手卻時(shí)刻放在膝蓋上，方向盤自動(dòng)“打方向”；行駛過程中，車輛根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)加速、減速、變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭……遇到紅燈或前方有障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)停止駕駛。

采訪中，記者了解到，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)，“目前全區(qū)現(xiàn)在有無人出租車200多臺(tái)，像這樣的無人小巴有55臺(tái)。目前這些巴士主要是免費(fèi)在地鐵站沿線接駁，下一步將進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營?！蔽錆h智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力介紹。

一條路：智能網(wǎng)聯(lián)“通”起來?！奥斆鞯能嚒迸浜稀爸腔鄣穆贰保@樣的“科幻場(chǎng)景”正在武漢照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。2019年9月，位于武漢經(jīng)開區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，這是中部首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，也是國內(nèi)最早頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的示范區(qū)，已建成全國規(guī)模最大、場(chǎng)景最多、首個(gè)全5G通信接入的開放道路自動(dòng)駕駛示范區(qū)。

經(jīng)過幾年建設(shè)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)已建成“開放+封閉+仿真”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系。武漢示范區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路總里程達(dá)811.56公里（單向），覆蓋530平方公里區(qū)域。其中，武漢經(jīng)開區(qū)開放道路里程669.6公里，是中部首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的區(qū)域。

一條鏈：產(chǎn)業(yè)集群“旺”起來。在武漢經(jīng)開區(qū)，有一條 13 公里長、號(hào)稱“車都之脊”的東風(fēng)大道，500多家汽車零部件企業(yè)沿線排開。而“東風(fēng)”之名，取自中國四大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。

近年來，武漢經(jīng)開區(qū)緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)上下游各環(huán)節(jié)，不斷強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，東風(fēng)首個(gè)自主高端新能源品牌東風(fēng)嵐圖、本田全球首個(gè)新能源工廠、東風(fēng)高端新能源越野車東風(fēng)猛士、路特斯全球總部等新能源整車項(xiàng)目順利落地。同時(shí)，該區(qū)加快發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，形成了涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、車身、電子電器、電池、電機(jī)六大核心版塊的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。

此外，人民日?qǐng)?bào)還深度聚焦武漢全方位培養(yǎng)、引進(jìn)和用好基礎(chǔ)研究人才，8月2日刊發(fā)重點(diǎn)報(bào)道《創(chuàng)新體制機(jī)制、營造科研環(huán)境，湖北武漢——搭建一流平臺(tái) 引進(jìn)優(yōu)秀人才》。報(bào)道以武漢中科先進(jìn)院引育并舉重點(diǎn)項(xiàng)目支持人才創(chuàng)新發(fā)展為案例，宣傳武漢引進(jìn)戰(zhàn)略科技人才的創(chuàng)新舉措。

以下為報(bào)道摘錄：

近年來，武漢創(chuàng)新打造“武漢英才計(jì)劃”升級(jí)版，通過體制機(jī)制創(chuàng)新、科研平臺(tái)建設(shè)等，全方位培養(yǎng)、引進(jìn)和用好基礎(chǔ)研究人才，為創(chuàng)新涌動(dòng)的“大學(xué)之城”提供強(qiáng)大人才支撐。

引育并舉，以重點(diǎn)項(xiàng)目支持人才。

將氣凝膠粉末與分散劑、樹脂等按照一定比例混合，加入適量的溶劑，攪拌均勻……武漢中科先進(jìn)材料科技有限公司的實(shí)驗(yàn)室里，28歲的吳筧筠和同事正忙著調(diào)整配方，制備一種新型氣凝膠涂料。

“氣凝膠是目前已知導(dǎo)熱系數(shù)最低、密度最小的固體材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、建筑、石油化工等領(lǐng)域?！靻栆惶?hào)’探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)與火星車表面、嫦娥四號(hào)探測(cè)器熱電池防護(hù)等都用到了這種材料。”吳筧筠說。

2021年10月，從日本東北大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)博士畢業(yè)后，吳筧筠回到家鄉(xiāng)武漢工作，今年初加盟武漢中科先進(jìn)材料科技有限公司。

“良好的科研氛圍和充滿誠意的人才政策，是武漢最吸引我的地方?！眳枪a筠不僅能夠享受到政府的獎(jiǎng)勵(lì)和生活補(bǔ)貼，在科研項(xiàng)目和人才項(xiàng)目的申報(bào)和評(píng)選上也有很多機(jī)會(huì)。

在人才的支持和認(rèn)定上，武漢強(qiáng)調(diào)能力貢獻(xiàn)，不將論文、“帽子”、職稱、學(xué)歷、獎(jiǎng)項(xiàng)、資歷作為必要條件。吳筧筠在博士生階段專攻功能性材料，被引進(jìn)到武漢中科先進(jìn)材料科技有限公司后，迅速成長為團(tuán)隊(duì)骨干，率隊(duì)?wèi)?yīng)用新工藝促進(jìn)降本增效。經(jīng)過舉薦，她入選“武漢英才”優(yōu)秀青年人才。

CGTN

8月5日，中央廣播電視總臺(tái)CGTN刊發(fā)新聞《High Quality Development: China's 'auto valley' in central city of Wuhan vital player to the future of transport》，報(bào)道武漢經(jīng)開區(qū)推動(dòng)智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造“雙智之城”“未來之城”的生動(dòng)實(shí)踐。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

8月6日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)3版刊發(fā)報(bào)道《中國車谷的“二次創(chuàng)業(yè)”》，聚焦武漢經(jīng)開區(qū)順應(yīng)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢(shì)，將新能源與智能網(wǎng)聯(lián)作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，在新舊動(dòng)能切換的新賽道上，跑出了加“數(shù)”度。

以下為報(bào)道摘錄：

彎道超車要靠“中國芯”。走進(jìn)東風(fēng)技術(shù)中心，突破關(guān)鍵核心領(lǐng)域“卡脖子”問題的技術(shù)成果十分亮眼。東風(fēng)技術(shù)中心黨委副書記、副主任楊彥鼎介紹，東風(fēng)公司與中國中車合資成立公司，自助研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)級(jí)IGBT模塊，打破了歐美日企業(yè)在中高端IGBT市場(chǎng)的壟斷地位。據(jù)介紹，東風(fēng)公司還聯(lián)合8家企事業(yè)單位和高校建設(shè)了“湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)芯片完全自主定義、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)與控制器開發(fā)及應(yīng)用。

不僅造車，更要“造環(huán)境”。武漢經(jīng)開區(qū)著力推動(dòng)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力位于全國第一梯隊(duì)。圍繞產(chǎn)業(yè)布局，武漢經(jīng)開區(qū)“招大引強(qiáng)”、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，無人駕駛、人工智能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)加速集聚。

此外，武漢經(jīng)開區(qū)還出臺(tái)了“科創(chuàng)33條”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)八條”“市場(chǎng)主體黃金十條”“人才強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略3.0”等政策，打通“源頭創(chuàng)新、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)聚集”轉(zhuǎn)化鏈條。

中國新聞網(wǎng)

8月2日，中國新聞網(wǎng)刊發(fā)視頻新聞《中國車谷“二次創(chuàng)業(yè)”競(jìng)速汽車產(chǎn)業(yè)新賽道》，報(bào)道武漢經(jīng)開區(qū)將新能源與智能網(wǎng)聯(lián)作為下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“增量轉(zhuǎn)型”，探尋中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“武漢樣本”。

中國青年報(bào)

7月31日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪團(tuán)走進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，中青報(bào)·中青網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了新能源汽車——嵐圖的智能座艙。

只是不經(jīng)意地念叨了一句“車?yán)镉悬c(diǎn)兒熱”，智能系統(tǒng)就把空調(diào)溫度自動(dòng)降低到相對(duì)舒適的狀態(tài)；位于儀表盤正前方的攝像頭監(jiān)測(cè)著駕駛員的疲勞狀態(tài)，當(dāng)它識(shí)別到疲勞駕駛后，車內(nèi)空調(diào)的風(fēng)量、溫度和香氛釋放都會(huì)同步開啟，以刺激駕駛員神經(jīng)的活躍度……方寸之間，自然語義理解和免喚醒等技術(shù)“觸手可及”。

中國青年報(bào)視頻報(bào)道截圖

工人日?qǐng)?bào)

8月1日，工人日?qǐng)?bào)客戶端發(fā)布“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題報(bào)道《綠色新能源領(lǐng)跑“中國車谷”》。

以下為報(bào)道摘錄：

人類智慧出行的夢(mèng)想，正在地處武漢之南的“中國車谷”——武漢經(jīng)開區(qū)悄然實(shí)現(xiàn)。

如今，在“中國車谷”的熱土上，嵐圖汽車、路特斯汽車全球智能工廠、東風(fēng)本田新能源工廠等新能源整車廠成長迅猛。2022年，武漢經(jīng)開區(qū)的新能源汽車產(chǎn)量同比增長230%。

不止于“聰明的車”，這里還在不斷延伸“智慧的路”。早在2019年，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)便在武漢經(jīng)開區(qū)揭牌，是國內(nèi)第六、中部首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，也是國內(nèi)最早頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的示范區(qū)。

位于該區(qū)660多公里的全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，不僅吸引來自百度、東風(fēng)、小米的百余輛無人駕駛汽車測(cè)試、運(yùn)營，還集聚起60余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。當(dāng)下，武漢示范區(qū)已向19家企業(yè)發(fā)放了921張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范應(yīng)用牌照。手機(jī)輕點(diǎn)，即可叫來一輛全無人自動(dòng)駕駛的出租車代步出行——對(duì)于生活在該區(qū)的居民來說，除了“無人出租車”，“無人公交車”“無人物流車”等智能座駕現(xiàn)在已駛?cè)胨麄兊纳钪小?/p>

中國日?qǐng)?bào)

8月1日，中國日?qǐng)?bào)官方微博開設(shè)“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”話題，發(fā)布推文《武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)創(chuàng)多項(xiàng)第一》。

以下為報(bào)道摘錄：

轉(zhuǎn)彎、等紅綠燈……自動(dòng)駕駛汽車在武漢經(jīng)開區(qū)街道上自如穿行于車流中。武漢經(jīng)開區(qū)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)于2019年9月揭牌，是國內(nèi)第六個(gè)、中部首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，也是國內(nèi)最早頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的示范區(qū)。同時(shí)，武漢示范區(qū)是國內(nèi)第一個(gè)將CA系統(tǒng)進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化部署的示范區(qū)，是國內(nèi)第一個(gè)大規(guī)模采用5G進(jìn)行路側(cè)“無光纖”通信的示范區(qū)。目前，武漢示范區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路總里程達(dá)811.56公里（單向），覆蓋600平方公里區(qū)域。

來源：武漢經(jīng)開區(qū)